Sécurisation du carrefour de Hagelstein

Ce chantier est repris dans la liste de l’ensemble des dossiers précis retenus dans le Plan Mobilité et Infrastructures 2019-2024.

1,520 milliards seront investis à l’horizon 2024 afin de permettre à la Wallonie d’accroître la part modale de la mobilité Capture d’écran 2019-04-12 à 11.30.13.pngalternative tout en sécurisant et modernisant le réseau existant.  

« Investir pertinemment dans le réseau routier et fluvial doit permettre de réhabiliter, moderniser et sécuriser les voiries, mais également de transformer la mobilité wallonne en conformité avec les objectifs ambitieux et partagés de la vision FAST 2030, et ce dans le cadre d’une transition écologique volontariste », souligne Carlo DI ANTONIO, ministre wallon de l’Environnement, de la Transition écologique, de l’Aménagement du territoire, des Travaux publics, de la Mobilité, des Transports, du Bien-être animal et des Zonings.

Il faut espérer que cette fois-ci la Région flamande ne sabotera pas encore le projet.

Commentaires

  • Combien d'accidents de blessés y aura t'il encor avant que l'on face quelque chose: mettre des feux dans les travaux, ça prend quelques heures. Pourquoi , en attendant un éventuel rond point, ne met on pas des feux comme au Carrefour de Berneau ?? Il faudrait porter plainte contre les responsbales poltiques pour négligeance. Messieurs les Bourgmestres d'Aubel et Fourons , vous faites quoi ?

  • 100% d'accord avec toi Luc mais comme j'ai déjà dit précédemment tant que ce n'est pas des personnes politiques (ou de leurs familles) dans les accidents, on attendra encore longtemps et il aura encore bcp d'accidents!! N'est-ce pas plus facile de dire que, par exemple, Aubel ne veut pas de rond-point dans sa commune ou, les deux régions ne s'entendent pas ou, ...??

  • D'accord avec vous, mais qui respecte les STOP ou le 70 en venant de Merckhof? La plupart circulant de La Planck vers Warsage ou d''Aubel vers Merckhof se considèrent en priorité de droite…

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